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测评:深扒海航旗下P2P,可投不可投都在这了

2018-1-30 15:52| 发布者: 菜鸟007| 查看: 2560| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 近关于海航的传闻一直不断,而海航旗下的P2P平台众多,我们还能看在这个爹的份上继续投资吗?

最近关于海航的传闻一直不断,而海航旗下的P2P平台众多,我们还能看在这个爹的份上继续投资吗?

首先跟投君来说一下海航系P2P的亲爹——海航集团本身

因为过去几年在世界范围内的大肆收购,海航目前已经背上了极为沉重的债务压力。海航估计其未偿债务总计约1,000亿美元。

在之前,海航集团也有表示,其中大约四分之一的债务将在一年内到期。

(海航千亿负债新闻)

那么,海航集团为何会背负这么多的债务呢?

跟投君认为主要是因为不同板块的扩张:旅游、酒店、航空、金融、房地产和物流等众多领域拥有资产。

跟投君就以地产为例,来看一下海航的扩张之路。

吃惊!居然拿下香港地王

2016年11月2日,香港地政总署发表公告称,海航集团旗下公司以88.37亿港币的价格拍下九龙启德的地块,其每平方米楼面价约为14.53万港币,创下九龙区的纪录,成为新的“地王”。

20多家公司参与了这块地的竞争,李嘉诚的长实地产、李兆基的恒基兆业,以及新鸿基、新世界、恒大、万科等知名企业均赫然在列,但最终胜出的还是财大气粗的海航。

市场对该地块的估值上限为47.1亿港币,成交价却超出了预期将近一倍。

“香港地王”,这个头衔放在其他企业身上绝对可以大书特书,但对于海航而言却是小case。

拿下地王后,海航又在香港地产市场接连出手。

2017年3月,海航再一次以74.4亿港币投得香港启德地块,从2016年11月到2017年3月,短短5个月时间内,海航已经在香港地块投入272亿港币的巨款。

这符合海航董事局主席陈峰的一贯作风,他有一个显著特点,要做,就迅速做成行业的引领者,甚至是全球第一。

除了香港地产,陈峰更是进击海外地产。

跟投君猜测,接连在房地产市场上面大肆操作,也是导致海航资金链出问题的原因之一。而为了应对资金链问题,海航最近做出了疑似出售地产的无奈举动。

紧急出售海外地产

1月27日海航集团确认,旗下子公司将位于澳大利亚悉尼的One York写字楼项目,以2.05亿澳元(合10.49亿人民币)出售,出售完成后获得收益约8800万澳元(合4.5亿人民币),内部回报率为12.8%。

值得注意的是,这是近期处于风口浪尖的海航集团确认出售的第一笔海外地产项目。海航集团去年底曾表示,集团正在考虑出售资产,以便符合国家的方针政策,政策不允许的坚决不投,以前可以投但现在不允许投的尽量退出,包括纽约、悉尼、香港等地的部分房地产资产。

除了国外,跟投君也接到消息爆料,海航也在国内寻求买家,意向出售位于海南,上海,北京等城市的部分地块或楼宇。

严禁P2P的资金流入房地产市场,也是最近互金风险专项整治的规定。

(关于房地产市场的规定)

可以猜测:海航在地产方面并未得到多大的收益,所以只能忍痛出售,希望借此来缓解资金链压力。

海航董事局主席:非常乐观

在1月18日,海航董事局主席陈峰承认公司出现流动性难题,但他还是非常乐观,认为海航能够解决现金短缺问题,今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。

而就在几天后(1月24日),海航投资(SZ.000616)宣布临时停牌。到目前为此,跟投君发现海航系旗下10家A股上市公司中,已经有7家处于停牌状态,另6家分别为供销大集、海航控股、天海投资、渤海金控、凯撒旅游、海航基础。

而这两天又有爆料称海航旗下互金平台违规操作频繁。

目前来看,海航系资金链出问题,这些不透明的负债慢慢凸显出来。

那么,在背景这个爹出了这么多负面新闻,其旗下10家A股上市公司又有7家停牌的情况下,海航系P2P还可以投吗?

建议:视情况而定!

跟投君认为:对于“海航系P2P还能不能投?”这个问题,应该视情况而定!

接下来,跟投君就对几个海航集团旗下P2P平台来逐一进行分析,给大家参考一下吧。

聚宝汇

第一个要说的,莫过于最近负面缠身的聚宝汇。

首先,我们来看一下它的股权结构,两大股东都是海航旗下的,海航全资控股,聚宝汇无疑是海航亲生的了。

自去年11月起,聚宝汇就被爆出:部分产品出现延期兑付情况,在这些到期未能按时兑付的产品中,一部分后来获得了兑付。

                       (来自网络)

从这里我们可以思考一下,为什么聚宝汇会出现逾期情况呢?

这就让我们联系到聚宝汇涉嫌自融的情况。

先撇去聚宝汇大额标涉嫌不合规,我们直接来看一下这个标的资金去向。

                       (聚宝汇的定投标)

融资主体是海南珺博酒店管理有限公司,通过股权结构图我们不难看出这家公司也是海航控股,也就是说,聚宝汇决定存在自融情况。

如果一个标不说明什么,在其他定向标的融资主体,我们都能直接看到海航二字,可以说,聚宝汇在自融方面是毫不避讳,甚至可以说是明目张胆。

                      (聚宝汇其他定向委标)

而从聚宝汇爆出逾期的消息后,自融可以说是得到实锤了。

联系上文说到的海航出现资金链问题,逾期原因就不得而知了。

聚宝汇正是因为为海航集团进行融资的平台,当海航这个爹出现资金链问题,就无法及时还款,因而产生逾期的负面。而逾期主体本身就是海航,这个爹又如何做到兑付呢?

除了聚宝汇外,还有哪些平台也涉嫌自融,也为海航进行资金输入呢?

前海航交所

再来看看这家海航系P2P——前海航交所,跟投君认为:前海航交所旗下的项目(航融宝、满斗金)都是自融!

(航融宝标的信息)

                      (满斗金标的信息)

由图我们也能清楚的得知:前海航交所旗下的项目——航融宝、满斗金与海航的关系,可以说,前海航交所是又一所为海航进行融资而设立的平台。

除了上述两个平台,之前还有爆出海航旗下国付宝、天溢盈等多产品频繁违规融资,跟投君在这里也不展开多说了。

立马理财

有人会问立马理财,这是跟投平台库的重仓平台之一,在之前也被爆出有为海航进行融资的负面。

那现在,立马理财还能继续投吗?

                      (负面截图)

(立马理财股权结构图)

从跟投君的调查来看,立马理财以前可能有过这种现象,但是现在已经不复存在了。

立马理财目前发的标的都是代售光大银行的理财产品,银行理财产品由银行进行兑付,而且光大证券在立马理财的占股比例最高,所以立马理财还是可投的。

相信还有不少投资者会问,那跟投平台库中的惠人贷呢,不也是海航旗下的吗?

惠人贷

对此,跟投君还偷偷的撩了一把惠人贷的客服,并得到了合理的解释:

(与惠人贷客服聊天截图)

据客服反馈:惠人贷原先是海航旗下的,后来独立运营,摆脱了海航的控股。

在惠人贷的股东信息我们也没看到海航的信息,因而跟投君认为惠人贷确确实实是摆脱了海航,不再算是海航的占股公司。

而且,跟投君暂时没有发现惠人贷与海航相关的融资项目。

跟投君继续看了一下,惠人贷主目前要是做个人信用贷为主,信息披露还行,所以还是维持中仓的评价。

总结

在海航爆出资金链问题后,流动性风险越加明显,而海航系P2P平台,关系越大,风险越高,但是我们也不能一棒子打死一竿人。

诚然,海航系平台多数都是为海航集团融资而存在,但也有不自融,且安分做踏实业务的平台。

因而,我们在判断一个平台是否可投时,除了看背景,其自融性风险也不可小觑。

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